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大湾区楼市攻略: 邻深又临广 东莞楼市看俏

2020-06-29

大湾区楼市攻略: 邻深又临广 东莞楼市看俏
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大湾区楼市攻略: 邻深又临广 东莞楼市看俏
大湾区楼市攻略: 邻深又临广 东莞楼市看俏
东莞楼市持续承接深圳外溢,一旦限购有所鬆动,有望率先迎来成交复甦。近年来东莞的科技转型很成功,已落户了包括华为、大疆、中科及万科研究院等一大批高科技研发产业。

东莞又称「莞城」,是大湾区城市之一,地理位置优越,位处深圳、广州两个一线城市中间。在大湾区《纲要》公开后的第二天,东莞推进大湾区建设的首批27个重点项目集中动工,总投资高达534亿元(人民币,下同)。其中松山湖区域已成为深圳的产业转移地,加上GDP本就排在大湾区前四位,有经济及人口的强实力支撑,其楼市具有乐观的发展前景。近年来由于当地政府对楼价的严格管控,楼市一直保持稳定的慢增长。长远来看具有一定的上升空间。 (

从地图上看,东莞北连广州增城黄埔,西连广东最大自贸区、广州副中心——南沙自贸区。南接深圳,有部分地方直接插入深圳腹地,东边挨着惠州。西北距广州市中心40公里,东南距深圳市中心30公里,距香港中心区70公里,同时被三大一线城市环绕。东莞本身製造业雄厚,产业体系齐全,是全球最大的製造业基地之一,历来有「世界工厂」之称。近年来的科技转型也很成功,已落户了包括华为、大疆、中科及万科研究院等一大批高科技研发产业。在大湾区融合背景下,未来将会获得更广阔的发展。

五年间楼价升89.8%

公开资料显示,东莞的GDP已连续多年上升,2018 年突破8,000 亿元,同比增长7.4%,这是楼市是否具备潜力的重要基础。根据安居客最新资料显示,东莞现时二手楼均价为每平方米15,472元,深圳及广州则分别为54,279元及32,699元。这样大的价格差距无疑是极具诱惑力的。事实上,在调控之前,东莞有近七成的屋苑被来自深圳的投资客所购买,严控之下,2017年深圳客比例降至三成左右。政策消化一年多,至去年末,深圳客仍佔有四成。楼价升幅亦非常惊人,数据统计,2014年至2018年五年间,东莞新楼价格上升89.8%。

业内人士表示,东莞深受深圳城巿发展外溢辐射,前期走势与深圳有较强一致性,亦较早受政策调控,成交随即收缩。但持续承接深圳外溢,一旦限购有所鬆动,有望率先迎来成交复甦。

松山湖区域商住均可

东莞共分为六大区域,分别为城区、水乡新城、滨海区域、松山湖区域、东部区域及东南邻深区域。其中城区作为市中心,楼市基本以当地人为主。虽离广州很近,但靠近的是广州经济排名靠后的增城。虽是市中心但产业不突出,若论投资的话价值并不高。

而松山湖估计是东莞楼巿现时相对火热的区域了,松山湖区域是东莞产业升级的关键,去年该区GDP突破630亿元,同比升13.9%。而东莞纳税的冠军企业——华为,就在松山湖。随着企业落户,未来将带来大量的人口红利;轨道交通规划上,该区规划有两条地铁、莞深快轨及佛莞惠城轨,构成南通深圳市中心,北达东莞主城区,西接广州番禺,东连惠州市中心的,四个方向放射性交通网络;宜居程度上看,松山湖绿化覆盖率超过60%,是东莞最漂亮的湖泊风景区。

业内表示,松山湖区域内实际上没有其他甚幺楼盘,所以要投资松山湖,重点考虑泛松山湖区域,建议首选产业聚集及交通便利的北部板块。

虎门二桥将于5月通车

根据今年年初政府发布的规划公示,到2035年,东莞将形成轨道交通线路12条;到远景2050年,共规划线路17条。其中或有八条对接深圳;而作为大湾区重要过江通道的虎门二桥,预计将于今年5月通车,届时从东莞到广州番禺比现时缩短半小时车程;另外,穗莞深城际线轨道亦预计在今年通车,将同时直达白云机场和深圳机场,从东莞去广州或者深圳,半个小时即可到达。


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